دلیل تکان دادن گیربکس و ایجاد صداهای غیرعادی چیست؟

سه دلیل برای تکان دادن گیربکس و ایجاد صداهای غیرعادی وجود دارد: آسیب شیر برقی، سوختگی صفحه فولادی و صفحه اصطکاک، و تعویض نشدن روغن گیربکس به طور منظم. توصیه می شود برای بررسی و تعمیر به محل نگهداری مراجعه کنید.

1. آسیب دریچه برقی
اگر شیر برقی فشار روغن آسیب ببیند، فشار روغن خیلی کم یا خیلی زیاد می شود، بنابراین سرعت درگیر شدن کلاچ و ترمز طبیعتاً حس ضربه یا تاخیر را به همراه خواهد داشت. به همین ترتیب، اگر شیر برقی شیفت گیر کرده باشد، اثر ضربه مستقیم تر و آشکارتر خواهد بود. باعث می شود کلاچ در هنگام جدا شدن سریع از هم جدا نشود و در زمانی که باید سریع درگیر شود درگیر نمی شود و در نتیجه برق قطع می شود و صاحب احساس تکان می دهد.

2. فرسودگی صفحه فولادی و صفحه اصطکاکی
به عنوان مثال: وقتی دنده 1 به دنده 2 ارتقا می یابد و دنده 2 به دنده 3 ارتقا می یابد همه چیز عادی است و سایر دنده ها نیز عادی هستند. اگر هنگام ارتقاء دنده 3 به دنده 4 تکان بخورد، علت این عیب بسیار واضح است. این احتمال وجود دارد که کلاچ یا ترمز مسئول دنده 4 لیز بخورد. البته ابتدا باید عیب شیر برقی را رد کرد، زیرا اندازه گیری و بررسی شیر برقی پس از برداشتن ظرف روغن آسان است. فرسایش صفحه کلاچ نه تنها باعث ناامیدی در تعویض دنده می شود، بلکه به طور طبیعی باعث ناتوانی خودرو در رانندگی می شود. باقی مانده اصطکاک روغن انتقال را نیز آلوده می کند و باعث بدتر شدن وضعیت می شود.

3. روغن گیربکس به طور مرتب تعویض نمی شود
اگر گیربکس اتوماتیک برای مدت طولانی نگهداری نشود، شاخص های مختلف عملکرد روغن گیربکس به طور قابل توجهی کاهش می یابد، مانند روانکاری، ویسکوزیته و پایداری دمای روغن، به ویژه دمای روغن روغن گیربکس اتوماتیک. هنگامی که رادیاتور بیش از حد کثیف است و گرما قابل دفع نیست، کامپیوتر وارد حالت عملیات اضطراری می شود و پس از تشخیص دمای بالا مجبور به تغییر شیفت می شود. یک پدال گاز "خشک" وجود خواهد داشت، وسیله نقلیه کار نمی کند، احساس کشش و احساس ناامیدی در هنگام رانندگی وجود خواهد داشت. هنگامی که دمای روغن از 135 درجه بیشتر شود، آسیب زیادی به صفحه اصطکاک، صفحه کلاچ و غیره وارد می کند.