اصل کار شیر برقی اتومبیل

به عنوان محرک سیستم کنترل الکترونیکی ، دریچه Solenoid Automobile در بسیاری از سیستم های خودرو نقش اساسی دارد. اصل کار آن عمدتاً مبتنی بر تعامل بین نیروی الکترومغناطیسی و نیروی بهار است.

اصل دریچه سولنوئید عمل مستقیم: این اساسی ترین شکل کار است. هنگامی که دریچه solenoid انرژی می یابد ، سیم پیچ الکترومغناطیسی نیروی الکترومغناطیسی تولید می کند. عملکرد این نیروی الکترومغناطیسی ، بلند کردن قسمت پایانی است که در ابتدا بر روی صندلی دریچه قرار گرفته بود ، به طوری که شیر باز است. پس از خاموش شدن برق ، نیروی الکترومغناطیسی از بین می رود. در این زمان ، بهار نصب شده در دریچه solenoid ، با تکیه بر نیروی بهار برای فشار دادن قسمت پایانی دوباره به صندلی دریچه ، به گونه ای که شیر بسته شود ، با تکیه بر نیروی بهار بازی خواهد کرد. به عنوان مثال ، در برخی از کنترل خط لوله نفتی یا گاز ساده ، دریچه سولنوئید مستقیم با عمل مستقیم می تواند روشن و خاموش محیط را کنترل کند.
اصل شیر برقی مستقیم توزیع شده توزیع شده: این ساختاری است که ترکیبات مستقیم و خلبان را با هم ترکیب می کند. هنگامی که تفاوت فشار بین ورودی و خروجی وجود ندارد ، نیروی الکترومغناطیسی هنگام روشن شدن قدرت شروع به نقش می کند. این نه تنها به طور مستقیم دریچه کوچک خلبان را هدایت می کند ، بلکه باعث می شود قطعات پایانی موجود در دریچه اصلی به نوبه خود برداشته شود ، به طوری که تحقق بخشیدن به عملکرد باز شدن شیر. این دریچه solenoid از مزایای انواع عملکرد مستقیم و خلبانی استفاده می کند. در برخی از سیستم های کنترل خودرو که نیاز به کنترل دقیق دارند و در فشار سیستم زیاد تغییر نمی کند ، عملکرد بهتری خواهد داشت.

اصل دریچه برقی سولنوئید با عمل: هنگامی که از آن استفاده می شود ، نیروی الکترومغناطیسی باعث می شود سوراخ خلبان باز شود. به این ترتیب ، فشار در محفظه فوقانی به سرعت کاهش می یابد و اختلاف فشار در قسمت بسته شدن ایجاد می شود ، جایی که فشار فوقانی پایین تر از فشار پایین است. با توجه به اختلاف فشار مایعات ، قسمت بسته شدن به سمت بالا هل داده می شود و در نهایت دریچه کاملاً باز می شود. هنگامی که برق خاموش است ، نیروی بهار باعث بسته شدن سوراخ خلبان می شود و فشار ورودی به سرعت از طریق سوراخ بای پس وارد محفظه می شود ، که باعث ایجاد اختلاف فشار در قسمت بسته می شود ، بنابراین فشار سیال باعث بسته شدن می شود قسمت به سمت پایین و شیر را ببندید. این دریچه solenoid در برخی از سیستم های خودرو استفاده می شود که به سرعت باز شدن دریچه بالا و کنترل فشار سیال نیاز دارند ، مانند سیستم ورودی یا اگزوز موتور خودرو ، که می تواند به دستیابی دقیق تر جریان و کنترل فشار کمک کند ، در نتیجه عملکرد کلی عملکرد را بهبود بخشد. موتور

نمونه ای از مکانیسم کار دریچه solenoid در سیستم خودرو: در سیستم کنترل بیکار موتور خودرو ، شیر Solenoid Idle نقش مهمی ایفا می کند. هنگامی که موتور بیکار است ، شیر Solenoid Idle به طور مداوم درجه باز خود را از طریق کنترل دقیق رایانه (ECU) تنظیم می کند. در صورت لزوم حفظ سرعت بیکار پایین ، ECU دریچه solenoid را کنترل می کند تا باز شدن باز شود و حجم مصرف را محدود کند. در صورت لزوم افزایش سرعت بیکار ، ECU دریچه solenoid را کنترل می کند تا باز شود و حجم ورودی را افزایش دهد. برای اینکه دریچه solenoid به طور دقیق این عملیات را انجام دهد ، برای دستیابی به کنترل حجم دقیق دریافتی ، به اصول مختلف کاری که در بالا ذکر شد متکی است و اطمینان حاصل می کند که موتور سرعت بیکار را با کمترین سرعت پایدار حفظ می کند ، که نه تنها می تواند راندمان سوخت و انتشار را بهینه کند. عملکرد ، اما همچنین ثبات عملکرد موتور را حفظ می کند.