علائم خرابی شیر برقی گیربکس و عیب یابی

همانطور که از نام آن پیداست، شیر برقی وسیله ای است که از جریان الکتریکی برای تولید نیروی الکترومغناطیسی برای کنترل باز و بسته شدن یک شیر استفاده می کند. این یک نوع محرک است. شیرهای برقی را می توان از نظر ساختاری به سه دسته تقسیم کرد: شیرهای برقی مستقیم-دریچه برقی، گام به گام-دریچه برقی مستقیم-دریچه برقی، و شیرهای برقی با عملکرد پایلوت-. انتخاب شیر برقی باید بر اساس چهار اصل ایمنی، قابلیت اطمینان، کاربرد و هزینه{8}اثربخشی باشد. یک شیر برقی انتقال از جریان الکتریکی برای تولید نیروی الکترومغناطیسی برای کنترل یک شیر مکانیکی استفاده می کند، در نتیجه کانال های روغن را تغییر می دهد و جریان و فشار روغن را تنظیم می کند. در درجه اول کلاچ و ترمز گیربکس را کنترل می کند.

ممکن است خرابی های معمولی دریچه برقی گیربکس رخ دهد و نباید از تعمیر و نگهداری معمول خودرو غافل شد. خرابی های رایج شیر برقی انتقال و راه حل های زیر به شرح زیر است:

خرابی: شیر برقی پس از اعمال برق کار نمی کند. راه حل: سیم برق را از نظر تماس ضعیف بررسی کنید، بررسی کنید که ولتاژ منبع تغذیه در محدوده قابل قبول باشد و سیم پیچ های شل یا اتصال کوتاه را بررسی کنید. اگر این مشکلات ادامه داشت، شیر برقی را تعویض کنید.

عیب: شیر برقی بسته نمی شود. راه حل: اگر درزگیر روی هسته شیر اصلی یا محرک آسیب دیده است، درزگیر را تعویض کنید. هسته شیر برقی را تمیز کنید. فنر را به دلیل خستگی و تغییر شکل تعویض کنید. سوراخ های شیر برقی را تمیز کنید. اگر هیچ یک از اینها مشکل را حل نکرد، شیر برقی را تعویض کنید.

تعویض شیر برقی گیربکس نه تنها به هزینه خود شیر برقی نیاز دارد، بلکه به کار پرهزینه جداسازی و مونتاژ نیز نیاز دارد. تنوع گسترده شیرهای برقی قیمت آنها را بیش از پیش نوسان می کند. تخمین هزینه نیروی کار جداسازی و مونتاژ حتی دشوارتر است. سختی جداسازی و مونتاژ و همچنین سهولت تعویض شیر برقی از انتقالی به گیربکس دیگر متفاوت است و این عوامل می توانند بر هزینه تعویض نهایی تأثیر بگذارند. برای هزینه های خاص تعویض شیر برقی گیربکس، توصیه می شود با نمایندگی برند استعلام بگیرید. همچنین می توانید از سایر تعمیرگاه های حرفه ای گیربکس پرس و جو کنید. این یک درک کلی از قیمت بازار برای جایگزینی شیر برقی انتقال را ارائه می دهد.